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汽輪機采用內泄式軸封系時，般設軸封冷卻器用來加熱凝結水或除鹽水，回收軸封汽，從而減少軸封汽及熱量損失，并改善車間的環境條件。
軸封冷卻器結現代生產的汽輪機，軸封系采用自封的型式，熱力系上就只有個軸封冷卻器，不同的廠也有不同的叫法，其指的都是同個設備。
日期
2021年08月17日軸封冷卻器概述：
軸封冷卻器用來抽出汽輪機汽封系的汽氣合物，防止蒸汽從端部汽封到汽機房和油系去而污染環境和破壞油質。
這些汽氣合物進入軸封冷卻器被冷卻水，將凝結水加熱，剩余的沒有凝結的氣體被排往氣。
軸封加熱器（軸封冷卻器，汽封加熱器）圖
現代生產的汽輪機，軸封系采用自封的型式，熱力系上就只有個軸封冷卻器，不同的廠也有不同的叫法，其指的都是同個設備。
早期200MW的機熱力系上設置有軸封冷卻器，期軸封冷卻器是用壓軸封的汽作為加熱汽的，壓力比8#低加的壓力還要些，目的是回收軸封汽的熱量和工質，而軸封冷卻器則是用來冷卻軸封抽汽的（或者說是用軸封抽汽作為加熱汽），工作時該冷卻器內處于真空狀態。
其他機般只設置個軸封冷卻器。
隨軸封汽進入的空氣，用連通管引到射水抽汽器擴壓管處，靠后者的負壓來抽除，從而確保軸封冷卻器的微真空狀態。
這樣，各軸封的腔室也保持微真空，軸封汽不外泄。
軸封冷卻器勢：
軸封冷卻器是回收軸封汽并利用其熱量來加熱凝結水的裝置,減少能損失,提機熱效率。
汽輪機采用內泄式軸封系時，般設軸封冷卻器用來加熱凝結水或除鹽水，回收軸封汽，從而減少軸封汽及熱量損失，并改善車間的環境條件。
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